電源外殼首先查看外觀，表面處理分為:

行車記錄儀充電器外殼：（1）發黑處理。具體分為電泳，噴涂以及鋁氧化。電泳表面處理表面光滑，噴涂涂層比較厚以上兩種為常用方法。鋁氧化為特殊需要。

　?。?）電鍍光亮鎳.表面亮亮的！在太陽下耀眼。做出的產品比較之前的發黑處理還要漂亮。但是表面易劃傷，廢品率高。所有相應成品會增加。

　　電源外殼的常用材料有：銅板，鋁板，鋼板。鋁板只能進行發黑處理，不能進行電鍍鎳。銅板以及鋼板則適應所有表面處理，鋁板的優點為質輕，價格相對銅板便宜。

　　優點:

　　(1)在成形過程中可一次加工出如車橋,頂蓋板,門框等大型復雜的三維幾何形狀的工件;

　　(2)因為液體在成形過程中冷卻作用,使工件被"冷作強化",獲得比一般沖壓加工更高的工件強度,這使得允許采用更薄的板材,使工件更輕量化;

　　(3)電源外殼沖壓件工件外表板面只與壓力液體接觸,加壓過程較平緩,零部件成形變化均勻,可獲得勻稱的壓力分布,并能獲得者好得多的平滑外表面;

　　(4)液壓內盛開有的沖模和工具費用可下降40%,特別降低了凸型零件加工的節拍時間較短,約為0.1-0.5MIN,這在特種成形工藝中是較短的,可實現批量生產。

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